乘联分会数据显示，8月新能源乘用车零售100.5万辆，同比下降10.1%，环比增长5.7%。其中比亚迪销量23.4万辆，特斯拉5万辆。销量下滑可能受补贴退坡和消费疲软影响，但渗透率仍高，长期趋势向好。
欧盟电池法再生材料含量新规草案出台，对回收料怎么算、由谁核查提出要求。这将影响中国电池及材料出口，企业需关注合规成本。
广汽集团前8月新能源车销量增长63%，埃安摆脱B端依赖，上半年营收增近83%。车企分化明显，头部品牌表现强劲，带动电池需求。
比亚迪海鸥2026款搭载二代刀片电池，支持9分钟闪充，续航510km。技术升级提升产品竞争力，促进销量增长。
动力电池回收的中欧攻防战持续，日均3000吨退役电池，正规军收不到。回收体系不完善，影响资源循环利用，但政策支持有望改善。