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扩产 · 定点 · 装车 · 出货量排名 · 2026-09-18 07:20 早报
铁锂扩产潮涌,LMFP十万吨级落地

四川年产35万吨磷酸铁锂项目建成投产,德阿产业园大型磷酸铁锂项目同步投产、产值超百亿元。单项目35万吨级规模已接近头部企业全年出货量,叠加7月正极领域新增投资超321亿元,铁锂产能进入新一轮集中释放期。对LMFP而言,铁锂规模效应持续压低单位成本,LMFP若不能在能量密度上给出明确溢价,将面临被高压密铁锂替代的风险,尤其是在储能与中低端乘用车市场。

湖南裕能拟斥资240亿元扩产,前两日刚宣布涨价2000元/吨,同时宁德时代持股比例降至5%以下、IPO前套现约6.9亿元。公司连续六年全球磷酸盐正极出货第一,客户集中度超七成。涨价与扩产同步说明高端铁锂产品供不应求,宁德时代减持则反映电池厂对正极供应商的股权绑定松动。对LMFP新进入者,龙头在客户与成本上的壁垒进一步抬高,定点门槛从材料性能延伸到产能规模与交付稳定性。

辽宁朝阳总投资26亿元、年产10万吨磷酸锰铁锂材料项目落地,是国内LMFP领域少见的十万吨级规划。当前LMFP量产企业以德方纳米为代表,第一代产品已装车,其余多数企业处于千吨级送样或中试阶段。该项目若按期投产,将把LMFP供给从万吨级推向十万吨级,需重点跟踪其锰源配套、产品压实密度目标及是否锁定乘用车客户,否则可能重演铁锂早期的产能过剩。

海外产能方面,Nano One推进加拿大磷酸铁锂正极材料工厂建设、一期规划2.5万吨/年,国轩摩洛哥电池工厂10月投产借道北非入欧。欧美本土正极产能以铁锂为主,LMFP尚未进入其主流规划。对中国LMFP企业而言,海外市场短期仍以铁锂和三元为主,LMFP出海需等待整车厂对锰基路线的认证周期,当前应优先巩固国内装车与定点。

德方纳米定增29亿元扩产,第一代磷酸锰铁锂产品已率先实现装车应用,同时整体满产满销、第四代高压密磷酸铁锂出货持续增加。公司此前终止100亿元新型磷酸盐系正极项目、启动87亿元新投资,三年累亏近38亿元背景下仍大手笔扩产。对LMFP环节,德方纳米的装车进度是行业风向标,其定增落地情况将影响LMFP产能释放节奏与客户信心。

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14:12公告全知道财联社
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